读完《终身成长》一书，书中成长型思维与固定型思维的核心论述，让我对从事的煤炭江海运输工作，有了极为深刻的感悟。在行业不断变革发展的当下，终身成长不仅是个人进步的密码，更是推动公司煤炭江海运输事业稳步前行的核心动力。
煤炭江海运输作为国家能源运输的关键通道，肩负着北煤南运、保障民生与工业能源供应的重任，常年要面对航道变化、天气影响、市场波动、环保升级等多重挑战。固定型思维往往让人固守传统运输模式，沉溺于过往经验，不愿突破舒适区，面对新设备、新技术、新管理模式时心生抵触，遇到运输难题、航道阻碍便消极应付，最终只会在行业迭代中落后。而成长型思维，却能让我们把每一次挑战都视为成长契机，以积极心态学习新知识、破解难题，在实践中不断提升业务能力。
身处煤炭江海运输一线，我深知行业发展离不开每一个人的终身成长。从船舶调度、航线规划，到安全管控、绿色运输升级，每一个环节都需要我们摒弃固有思维，持续学习精进。以往依靠人工调度、经验航行的模式早已跟不上行业步伐，智能航运系统、绿色船舶技术、高效联运模式不断普及，这要求我们每一个从业者，都要主动学习新技能、掌握新方法。面对枯水期通航限制、沿海恶劣天气、环保政策收紧等问题，唯有以成长型思维主动复盘优化，调整运输方案、提升运输效率、严守安全底线，才能保障能源运输畅通无阻。犹记得春节期间，电厂急需用煤，但之前常年走的航道因船闸维修，导致通行效率低，造成船舶积压，较之平常会增加十到十五天的航行时间才能让船舶到厂，严重影响电厂正常生产。公司果断采取积极措施，引导船舶走安徽省的南水北调工程，节约了时间，保证了电厂的正常生产。
工作的这些年让我有幸经历着煤炭运输行业大踏步前进的时代，从低效的堆场－汽车－货船转运，到如今的海轮-江轮不落地直驳，一条5万吨的海轮作业时间从以前的48—60小时缩短到现如今的24—36小时，提高了效率，节约了时间，减少了损耗。曾经江船装齐煤炭以后无遮挡的货舱，面对天气变化，如刮风下雨，对煤炭的损耗，以及水分的增加，没有什么行之有效的办法。现如今国家环保政策的要求，倒逼整个航运业的升级，江船都增加了自动篷布架，保证了货物的安全和损耗的减少。以前用门机直接装船，会因为操作人员经验，水平，临场发挥等因素的影响导致煤炭装船以后需要平仓并加盖雨布才能开航耗时耗力，而且装齐船舶占用码头泊位还影响下一船的作业。现在直接皮带转运上船，装船又快又好，减少了平仓的时间，提高了码头中转的效率，使服务水平整体提高。随着5G网络的普及覆盖和软件的配套，我们公司的智慧物联做到了大宗货物运输也可以像网上购物买的快递一样下单装货和查看流程轨迹，了解煤炭到厂时间，我们还会在运输船舶上加装360度高清摄像头，24小时监控货物情况，方便客户查看和我们公司自己巡查。相较以前真是日新月异，天差地别。
行业的发展永无止境，个人的成长便没有终点。煤炭江海运输承载着国家能源保供的使命，在绿色低碳、智能高效的行业发展趋势下，更需要我们树立终身成长的理念。工作中，不畏惧运输途中的风浪与困难，不满足于现有的业务水平，主动学习先进航运技术、优化运输流程、强化安全应急能力，把每一次工作实践都当作提升自我的课堂。
《终身成长》让我明白，个人与行业的发展，从来都是在不断突破、持续学习中实现的。未来，我将以成长型思维扎根煤炭江海运输岗位，不惧挑战、勤学笃行，在提升自我的同时，为保障能源运输安全高效、推动行业高质量发展贡献自己的力量，以终身成长之姿，护航煤炭江海运输行稳致远。
江海物流事业部
侯爽
