修船日记（一）

发布时间：2012-03-15 已阅：1503次
2011年9月9日      星期五      大雨    盱眙船厂       
    舜龙8号队五条驳船于2007年建造，经过4年多的运营，船体出现了不同程度的锈蚀情况。为了巩固公司质量标准化的成果，延长船舶的使用寿命，航运部申请对其进行维护保养。    
    接到航运部的申请后，公司领导高度重视，反复讨论、达成共识，在运力十分紧张的情况下，从大局出发，决定整队停下来，专门进行维护保养，五条驳船上坡打漆除锈，七条驳船焊补维修。对于这次修船，航运部班子非常重视，做为航运部的设备管理员，领导决定把我安排到现场，协助队长监管，我感到肩上的担子很重，同时也感到很光荣。我深知，质量最为重要，我们一定要怀着对修船高度负责的精神，把好质量关，让领导放心，使船员满意。
    盱眙向阳船厂坐落在盱眙大桥下一公里处，背山面水，山清水秀，风景优美。同徐总、田部到船厂时，已是下午。舜龙8号队靠在船厂旁，犹如一条长长地巨龙浮在水面上，由于下着大雨，轮船天棚上的泄水孔不停的往下泄水，如巨龙喷水一般，非常壮观！因为天气原因，船厂无法施工，几名工人都在闲散的打着牌。我有些担心，这样的阴雨天会影响修船的进度。（航运部徐新淮供稿）