提起笨拙的笔，不知从哪里下手，来舜龙公司已18载，18年——6750天，一幕幕往事在脑海涌现。突然间，泉涌般的思绪向笔尖涌来，那么，从中采撷一叶小花，就算向公司成立20周年的献礼吧。
1995年6月，我从水泥厂工会考到了舜龙公司的前身淮南矿务局运输公司，时任淮矿一号队实习队长。当时与我一起赴任的实习队长还有现任江海部部长的李多军。
那时我们的船队是一轮八拖，实装1080吨，可以说吨位小、利润薄。每只驳船上有四名船员，轮船上有近10人，一个船队合计40多人。船队收入去掉工资之后，利润微薄。
当时，公司的管理也非常严，对招待费严格控制，船队每航次仅有一条招待烟，是红塔山牌的（当时算是好烟），那时，红塔山烟在我们眼里别提有多香，加上我和多军的烟瘾特别大，别讲一条烟，就是十条八条，也不够我们抽。我们算规费、上船闸、跑业务、去海事……开展业务就这一条烟。说实话，当时一条招待烟根本不够用，所以我们很“抠门”。很多次，在招待相关人员发香烟的时候，我把红塔山烟发给别人，然后自己悄悄地抽自己的渡江烟，舍不得浪费一根烟，自己更舍不得抽。
我记得很清楚，船队深夜过闸，在寒冷的冬天，空旷的船闸，我一待就是半宿，穿着黄大衣，跺着脚、哈着手，这个时候的我多么想抽支烟，提提神、取取暖。于是我从口袋里掏出一包红塔山烟，从中抽出一根，放在鼻间，从过滤嘴一直到烟梢，深深地、缓缓地闻一闻，一股淡淡的烟草味道沁入心扉……可是我知道，当时船小利润薄，如果我们花费略微大一点点，船员连工资都开不掉，一个船队40多个兄弟，我们回去如何交代？看看这支红塔山烟，想想还有很多重要的事情需要协调，咬咬牙，摇摇头，轻轻地叹了一声，又把这支烟装入烟盒中，还是抽自己的渡江烟吧。从船闸回到船队，我把剩下的半包红塔山烟连同现金一起锁在保险柜里，留李多军跑下一个船闸用。渐渐地，我和李多军养成了一个习惯，跑闸回来后都能悄悄地将烟锁进保险柜。
我想，我们公司从不知名的运输公司到淮河水系独树一帜的大舜龙，靠的是什么？一是历届公司领导的智慧和我们全体员工的努力；二是靠勤俭节约积累的资本才使我们的舜龙一步一步走向今天——誉满淮河，通江达海。烟锁保险柜所折射的是一种自觉节约的意识，也许那时候我们很穷，现在很难再做到把半包烟锁进保险柜，但是，我们应该知道，我们的舜龙正在发展中，正在奔小康的路上，还不算富裕，我们没有资本去奢侈，勤俭节约将是我们永恒的主题。俗话说：“不省不成家”，企业就是一个“大家”，只有这个“大家”发展了，我们各自的“小家”才能够殷实。也就是印证了“大河有水小河满，大河无水小河干”的这句话。近年来，公司提出了崇尚节俭、适度消费，牢固树立勤俭节约的意识。烟锁保险柜，厉行节约，是我们每个人都必须认真思考的问题。
