记者27日从上海海事局吴淞交通管制中心获悉,中国自主首创的“深水航道自助电子申报平台”投入试运行,将于2014年3月1日正式启用,中外大型船舶可自主选择时段进出长江口,类似航空公司的“网上选座”,使航道整体管理水准超过苏伊士运河。作为东海进出长江口的唯一咽喉要道,经过国务院批准实施的前后三期治理工程,目前长江口深水航道已形成水深12.5米、全长92.2公里、底宽350-400米的“双向水上高速公路”,是全球最为繁忙的水道,亦成为世界第一大港口上海和长三角经济区乃至整个长江流域的水上命脉。
经管部段娜娜摘自《中国水运网》