5月14日下午3点，公司董事长余龙怀轻车简从从公司出发，于晚上7点40分赶到江苏省扬州市宝应县宝应船闸附近的大运河边，借着岸边昏暗的灯光登上了舜龙12号船队的小机船。一到船队，董事长没等坐下休息，就与轮船上正在值班的工作人员一一握手，在仔细查看了驾驶室、机仓和生活仓后才坐下与船员们一起用餐。
经过一夜航行，15日上午，船队已行至高邮附近，虽然在震耳欲聋的机器轰鸣声中大家都没休息好，但船队仍以每小时4、5公里的速度不知疲倦地前行。在12号队队长刘永玉的陪同下，董事长余龙怀带着同行的公司副经理助理、航运部部长田学银，副经理助理、党群工作部（人力资源部）部长梁斌来到驳船上，与每条驳船上的船员进行谈心。
舜龙12号船队为1轮12拖，全长540米，此次从淮南运载8500吨煤炭到昆山。由于煤炭市场不景气，今年该船队才跑了3个航次，这对船员们的收入影响很大。看到公司董事长来了，船员们特别高兴。“你们是哪里人？孩子多大了？在船上工作多长时间了？船上能不能看上电视？对公司有什么意见和建议？”董事长与他们亲切地握手交谈，一边拉家常，询问船上的生活情况，一边给他们讲目前的市场状况，耐心细致地做他们的思想工作。
回到轮船上，余董事长又和船长、轮机长进行了长时间的面对面交流，并征求意见。“船长，我们这次跟船是想切身感受一下你们的生活和工作情况，顺便想听一听你们在工作中有哪些困难和问题需要公司解决？对船队的安全运行、多拉快跑有什么好的建议？”船长王科才、轮机长李顺龙表示非常感谢公司领导能够亲自跟船考察。他们说：“一定会严格按照公司的安全要求切实履行职责，并带领船员共同做好本职工作，让船舶安全，让船员平安。”在宽松的氛围里，队长刘永玉插话说：“说实话，如今航运经济低迷，我们公司营运较困难，但在船员们在公司工作多年，对公司领导的关心一直记在心上，我们船队坚信情况会好转。驳船上基本上是夫妻，生活上没有问题，就是希望能多跑航次提高收入，目前船员队伍是稳定的，请领导放心。”
下午4点左右，船队抵达了邵伯船闸。
为了加强与闸管所的联系和交流，余董事长来到邵伯船闸管理所，受到了所领导毕学华所长、王建中书记的热情接待。在会议室交流期间，双方相互介绍了各自情况，就船队过闸等具体问题及下一步的合作进行了深入交流。所领导还陪同余董事长登上船闸参观考察。
按照舜龙公司党的群众路线教育实践活动的安排，公司其他领导班子成员也将陆续跟随公司船队进行考察。（党群工作部梁斌）
