2017年8月，安徽省水路运输经济运行基本稳定，各项指标有升有降。与上月相比，港口吞吐量有所回升，营运船舶运力、客货运量均出现下降，固定资产投资上升明显。全省完成港口吞吐量4343.05万吨，其中出港2280.08万吨，与上月相比分别上升6.48%和4.82%，与去年同期相比分别下降10.21%和13%；完成集装箱吞吐量119379TEU，与上月基本持平，略降0.8个百分点，与去年同期相比增加28.15%。
全省拥有各类营运船舶2.67万艘，4600余万载重吨，全社会完成水路运输客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量分别为17万人、305万人公里、8765万吨和4304370万吨公里，与上月相比，客运量下降5.56%，旅客周转量上升2.01%，货运量和货物周转量分别下降3.85%和2.31%，与去年同期相比，客运量上升21.43%，旅客周转量下降1.29%，货运量下降1.94%，货物周转量上升1.93%。全省完成水运固定资产投资53403万元，与上月相比大幅增加108.91%，较去年同期增长53.23%。
1—8月，全省水路客运量和周转量上升明显。全省全社会客运量和周转量分别完成162万人和2692万人公里，较去年同期增长23.66%和20.23%。货运量和货物周转量增速减缓。全省全社会货运量和周转量分别完成75878万吨和36484186万吨公里，与去年同期相比，分别增加5.41%和7.23%。全省营运船舶运力保持稳定，略有减少。截止8月底，全省共有各类营运船舶26717艘，净载重量4613.53万吨，较2016年底，净载重量下降83.66万吨，运力略减1.78个百分点，平均净载重量由2016年的1628吨上升到1726吨，增长6.04个百分点。
运价总体水平低位徘徊，涨跌互现。长江干散货综合运价指数669.70点，较上月环比下降0.09%，与去年同比上升0.87%。长江干线集装箱运输行情基本稳定，集装箱综合运价指数为984.92点，与上月环比上升0.02%，与去年同比上升0.58%。
全省港口生产增速呈持续放缓状态，累计增幅较去年同期收窄5.58个百分点，集装箱吞吐量继续保持上升，累计增幅较去年同期增加6.65个百分点。全省累计完成港口吞吐量33462.6万吨，其中出港18317.45万吨，与去年同期相比分别增加1.56%和2.06%，其中芜湖港、安庆港、合肥港、淮北港、六安港、滁州港增速较快，其他港口出现小幅增长或负增长，宣城、宿州、蚌埠、淮南和阜阳等港口吞吐量出现大幅下降，形势不容乐观；全省累计完成集装箱吞吐量913166.75TEU，与去年同期相比增加22.73%，其中：池州港、合肥港、蚌埠港、安庆港集装箱吞吐量同比增幅达33%以上，增长明显。
港口主要货种吞吐量略有增长，煤炭及制品、石油、天然气及其制品、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、非金属矿石七种货类共完成吞吐量31695.7万吨，较去年同期略增长1.22%，较上月增速下降1.98个百分点。主要货类中，占比较大的煤炭及制品和矿建材料依然跌势，较去年同期分别下降4.9%和3.87%，无转好迹象。固定资产投资较去年同期明显向好。
全省完成水运固定资产投资272575万元，较去年同期192053万增加41.9%。其中，非交通系统社会民间投资完成169412万元，占62.2%。交通系统共完成投资103163万元，其中省港投集团完成94053万元，占全省水运总投资的34.5%；系统内完成4750万元，占全省水运总投资的1.7%；省市共建项目4360万元，占全省水运总投资的1.6%。
摘自中国水运网
