2018年公司“两会”上提出，坚持并深化“以市场为导向，以运力为中心，以效益为目的”的经营思想；3月份，公司制定出台《舜龙公司直控运力管理办法》，推进公司向智慧物流转型升级。
江海物流事业部紧紧围绕公司“两会”工作重点，秉承“做最好的物流运营商，最好的运力代理人”的公司愿景，从思想观念到经营模式到人力薪酬实施创新发展，投身于由传统物流向智慧物流转型的工作。一方面进一步发挥舜龙智慧物流平台的功能，将航线动态查询、自适应匹配船只等平台功能充分运用到江海直控运力上来。另一方面，变业务员为客户经理，逐步向船舶代理人转变。客户经理要做到以市场为导向、以运力为中心、以效益为目标，通过各种渠道做好衔接组织运力、服务客户、数质量监管等一系列工作。2018年一季度，江海物流事业部共完成直控运量16.69万吨。
3月份，江海业务量加大，各区域客户经理都在积极衔接运力。安徽片区的客户经理凌崇高，充分利用个人资源，积极加强同船主、船企、港口等各方的协同合作，大力组织、调动社会运力，直控了江阴-马三电、江阴-华电芜湖、如皋-裕溪口、南京西坝-裕溪口等航线的12条船，直控运力达11万吨，为公司创效超过12万元，得到公司领导的好评。根据《舜龙公司直控运力管理办法》，运力使用部门——江海物流事业部按0.05元/吨提取协调、监管费用，客户经理凌崇高按0.2元/吨获得奖励金，获奖励达两万余元。
江海物流事业部将继续利用淮舜物联平台优势，强化市场分析能力，并合理衔接其他运输方式，促进江海运输快捷、高效运作，为开创公司现代化互联网+物流企业的新局面做出积极贡献。
