2018年6月，江海物流事业部承接了秦皇岛至湖北能源鄂州电厂5.1万吨海进江的煤炭运输，海轮“东润”号于5月21日准时到达长江口抛锚。江海物流事业部客户经理曹峰、张学怀按照公司要求，通过直控运力，提前锁定了五艘江船（江运货9999、豫信货12678、皖阜南货1203、宁东湖5818、智盛5188）在长江江阴段锚地待命。
由于长江江苏段取缔了浮吊作业，造成沿江码头业务繁忙，江阴长宏国际港口没有卸货泊位，原定的计划被打乱。“东润”号海轮无法靠泊卸货，接驳江船只能原地待命。当时长江货源充足，江船业务繁忙，加之部分江船又是第一次同舜龙公司合作，对于初次合作就出现装货滞期事件不能理解，滞期促使船东的经济利益受损，部分船东提出了退还定金，解除运输合同的要求。
面对这种突发事件，客户经理曹峰、张学怀一方面积极协调码头卸货事宜，并及时向江轮船东告知码头卸货进度，使船东了解当前现状：确实不是我方安排有误，而是码头卸货密集造成的原因；另一方面安抚船东，并承诺在卸货港加快卸货进度，弥补装货时造成的损失。经过耐心细致的解释、说服，船东们才勉强答应。
5月24日，“东润”号海轮接通知靠港卸货，五艘江船一一上码头装货，看着装齐货逆流而上的江船背影，曹峰、张学怀长长的舒了一口气，心中默默祈祷，卸货一定不能出现问题呀！
5月29日，第一艘江船抵达鄂州电厂码头，意想不到的事情还是发生了——由于鄂州电厂码头改造，安装设备，码头无法卸货，加之鄂州电厂安装设备是交给第三方施工，施工进度我方无法掌握，无法给船东一个明确的卸货时间答复。装、卸货的双重滞期，装货前的承诺无法兑现，卸货时间不得而知，多重事件的叠加，造成船东怒火迸发、情绪激动，扬言不给钱就不卸货，并对客户经理恶语相加，人身攻击……
如果任由事态发展，后果难以想象。客户知道后，会认为舜龙公司运力掌控能力弱，影响公司声誉；船东怒火不平，滞期费只升不降，就会给公司造成较大的经济损失。
面对这种情况，曹峰、张学怀两位客户经理根据多年来应对各种突发事件的丰富经验，及时向公司汇报，听从领导安排，分工合作。曹峰告诉船东们稍安勿躁，一切按合同办事，并告知大家运输的煤炭是国有资产，动弹不得，稍有举动，必将触犯法律。张学怀则耐心倾听船东的诉求，缓解船东的焦虑，对船东提出的要求，快速反馈，尽最大可能满足他们的意愿，并帮助船东分析市场行情，优势利弊，切实维护船东权益。
在整个协调过程中，江运货9999船东潘志刚也给了我们莫大的支持和帮助，因为该船曾经与舜龙公司合作过，信任我们。他在关键时期挺身而出，正是他把其他船东的信息及时反馈给我们，并从中斡旋，才使我们的客户经理提前采取应对措施，使得整个事件得以顺利解决。
6月2日，鄂州电厂码头通知我们上档卸货，曹峰、张学怀上船同船东们一一表示歉意，拉着船老大的手，晓之以情动之以理，告诉他们，首先与舜龙公司合作，就是与国企合作，经济方面不用担心；其次，业务一旦开展，舜龙货源充沛，将来会有源源不断的合作机会；第三，对舜龙曾经做出贡献的合作伙伴，在以后的业务中，会给予一定的倾斜……船东们被两位客户经理的优质服务、敬业精神所感动，纷纷表示：国企员工就是不一样，就是素质高，下次有货源，打我们电话，我们还给你承运。
舜龙公司正值转型期，也处在阵痛期，以往那种分包模式一去不复返，直控运力才是我们的出路。虽然过程艰难，但是，我们的客户经理坚信，别人能办到的事，我们同样也能办到。该批次煤运输，虽然困难重重，但是我们的客户经理在面对困难时，迎难而上，采取措施得当，困难一一解决，这种精神值得我们大家学习！
淮舜物联事业部 徐程晨
