9月20—21日，北京交通大学物流工程系主任、教授、博士生导师，著名物流专家王喜富带领北交大博士研究生团队莅临公司调研指导。王教授曾出版物流领域专著及教材十余部，发表过多篇代表性论文，在大数据与智慧物流、现代物流信息化技术方面具有很高的权威性。
公司党委书记、董事长刘曹应，总经理马刚热情接待了王教授团队一行。副总经理陆峰，财务总监杨桂香，总经理助理、淮舜物联事业部总经理李多军及相关部门人员参加了交流座谈会。
会上，公司党委书记、董事长刘曹应同志向来宾一行简要介绍了公司架构、板块运营及子公司运作等基本情况。他强调，此次王教授一行来调研指导，就是想请王教授及其团队根据舜龙公司实际情况，为舜龙未来的发展、战略定位献言献策，进行布局和谋划。
公司总经理马刚首先对王教授一行来淮表示诚挚欢迎。他指出，舜龙公司主要业务是全程物流配送，自有船舶、车辆较少，大部分依托于社会运力，整个管理模式基本参照淮南矿业集团管理模式运行。他表示，请以王教授为首的北京智库专家们，结合舜龙实际，以更高的战略眼光、更丰富的实际经验，提出切实可行的建议，规划出符合公司发展的蓝图。在淮调研指导期间，需要舜龙配合的，我们将全力配合。
王喜富教授首先对舜龙的热情款待表示感谢。他表示，此次带队来淮南，就舜龙公司物流产业中长期发展规划和多式联运申报准备工作开展调研。在听取了刘书记、董事长及马总经理的介绍之后，他对舜龙的基本情况有了初步的了解。他指出，多式联运是在服务长江经济带国家战略，深入贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014～2020年）》和《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》基础上，为加快推进物流大通道建设，不断完善综合交通运输体系，交通运输部、国家发展改革委决定开展的多式联运示范工程。淮南舜龙公司有着丰富的货源、人脉资源和实战经验，具有实体经济加网络化平台的优势，有铁运公司、淮南港、芜湖港以及淮南矿业和皖江物流的支撑，路线清晰、路径明确，加上根正苗红，有很强的可操作性。团队成员张文瀛博士在申报多式联运示范工程可行性确定上，尤其是对基础条件进行了深入的了解后，在申报主体、一单制、绿色节能等方面谈了一些想法，在多式联运工程示范性要求上进行了补充说明。
王喜富教授一行在淮南港进行调研
观看淮南港规划口图
在铁运公司进行调研
潘谢矿区铁路平面图
会后，在公司领导及相关人员的陪同下，北京交通大学物流工程系团队实地调研了铁运公司、淮南港等地。
北交大物流专家团队对舜龙公司物流产业中长期发展规划提出了一些看法和建议，对多式联运申报准备工作提出了一些具体要求。王教授表示，经过团队实地勘察、调研，回去后还要认真思索研究，拿出规划方案和发展思路，报舜龙公司和集团公司进行决策。
双方就下一步通过关键技术和服务创新，优化运输组织能力，发挥不同运输方式的组合优势，切实提升综合运输服务质量和水平，提高公司竞争力和知名度，及下一步继续加强合作、密切配合等方面达成了共识。
淮舜物联事业部 徐新怀
