俗话说，“千年难遇龙花会，万年难遇谢交春”。2019年就遇上了大年三十立春，万年才能遇到的“谢交春”，预示着新的一年是一个好年景。
为配合淮矿西部公司做好春节期间的发运工作，舜龙西部物流事业部按照淮矿贸易公司总体安排，超前组织“春运”运力，认真落实各项保运措施，确保煤炭“春运”大目标的实现。截止2月8日（年初四）下午三点，泊江海子矿库存清空，共计发运煤炭79418.54吨，比计划提前一天半时间完成任务。到2月10日（年初六），唐家会矿发运官牛犋集装站煤炭53547.06吨，落煤塔基本清空。经过上下共同努力，圆满完成了贸易公司下达的春节期间发运指标，赢得了淮矿西部公司、贸易公司和各矿的高度赞扬和肯定。
春节紧张发运工作结束后的重点工作是唐家会矿、泊江海子矿、色连二矿恢复生产后的保运工作了！
唐家会矿2月9日发运官牛犋107车，5008.82吨，落煤塔基本清空。2月10日恢复生产，原计划是2月份先发运官牛犋集运站，托电发运计划安排在2月24日以后。但计划赶不上变化，就在2月10日这天，唐家会矿分公司经理陈应军接到了托电11日发运计划通知，于是及时进行组织安排，落实发运运力、业务员及保运措施；经理助理韩勇、业务员程家森接计划时正在返矿路上，两人一路风尘终于在11日凌晨到达了唐家会矿。因发运计划临时调整导致业务员衔接短缺，业务员程家森只休息了一个多小时，便赶到开票室开票，分公司经理助理韩勇则肩负起运力组织和现场管理工作。随着汽车的轰鸣声响起，一天的发运开始了。12日以后业务员们也都陆陆续续返矿，一切也都开始走上正轨。
泊江海子矿基本是未间断发运。2月8日清空落煤塔，紧接着，2月10日恢复生产发运。为确保完成淮矿贸易公司安排的发运计划，泊江海子分公司副经理徐煜2月7日就返回了工作岗位，分公司经理赫文洲也于2月9日返矿。他们根据春节天气情况及市场状况，提前联系组织运力，制定可能出现的恶劣天气条件下的发运措施，提前联系协调淮矿贸易公司、矿和集运站，防范因装车、卸车等因素影响煤炭发运效率。同时，分公司还在业务员返矿时间安排、生活上关心、岗位职责要求等方面做细做实工作，确保了春节后矿上恢复生产煤炭发运工作的有序高效实施。
色连二矿春节期间停产放假，2月10日恢复生产，2月11日下午开始发运。分公司经理张有松及相关业务员均提前返矿。为确保“春节”后的发运工作安全高效推进，色连二矿分公司超前谋划，制定发运方案和应急措施；分公司人员主动协调，细致做好春节后发运安排，确保各个环节人员提前到位。同时，分公司还紧密联系矿上生产情况，对接色连集运站，动态掌握装车、发运、卸车以及库存变化，积极联系车队负责人，加强运输组织，强化运力保障，确保发运顺畅。2月11日下午五点开始发运，因已提前做好充分准备，发运工作顺利开展，当天完成发运82车，2539.58吨，衔接了矿上生产，保证了集运站火车装车计划。
在这期间，公司总经理助理、西部物流事业部总经理蒋召举始终坚守在工作岗位。他一方面进行全面安排部署，一方面深入到矿点、集运站，帮助和督促分公司落实运力和保运措施，协调解决发运过程中出现的问题，并带领事业部班子成员分别给色连二矿、泊江海子矿、唐家会矿领导拜年，协调安排春节后保运工作。
2月13日晚上，一场春雪覆盖了内蒙大地，为春节后的内蒙增添了银色之美，但也给我们的发运工作带来了较大困难。按照恶劣天气条件下发运预案，三个分公司积极行动，一方面积极做好融雪除冰工作，另一方面积极做好运力组织和安全发运管理工作，努力把恶劣天气给发运工作带来的影响降低到最小程度。由于及时落实了冰雪环境下的发运措施，加上之后天气晴朗，三个分公司都较好地保证了发运计划的完成。到2月16日，西部物流事业部共完成运量26.36万吨，占淮矿西部贸易公司安排全月计划量的58.58%。
春运进行曲继续奏响，西部物流事业部全体干部职工相信，在公司党委的坚强领导下，认真贯彻落实好公司“两会”精神，团结拼搏，务实进取，一定能完成好公司下达的年度工作目标任务，“谢交春”之年一定是西部物流事业部百尺竿头、更进一步，取得更好成绩之年。
西部物流事业部 赫文洲、张有松、张一奇
