3月中下旬，皖北地区连日降雨，造成淮河及其支流水位渐涨，给船舶航行安全带来隐患。
3月17日，舜龙8号队在颍上新远诚码头开始装货，面对连日的阴雨天气，舜龙8号队船队长高怀玉忧心忡忡，他一边组织舜龙8号队抢装船，一边高度关注着淮河汛情，因为他知道，既要确保煤炭数质量安全，又要确保船队航行安全。凭借几十年的行船经验，他预判，淮河及其支流马上就要进入汛期，船队要尽快离开颍河，因为颍河河窄湾多，汛期来时，非常危险。船队能否尽快停靠在安全锚地进行避流，对他来说是个挑战。
面对连日的阴雨天气，面对淮河即将到来的汛情，淮河物流事业部针对舜龙8号队的情况早已提前谋划，一边联系销售中心、驻矿科、车队加大发运量抢发运，一边安排人员提前向淮南油库申报油料，对船舶进行油料补给，不能耽误船队航行。当高怀玉把船队遇到的困难和自己的想法向本部汇报时，双方想法一致，那就是舜龙8号要与时间赛跑、与汛期赛跑，争取在汛期来临之前停靠在安全锚地进行避流。
3月21日，船队装齐开航，从颍河驶向淮河，流速开始逐步增加，船队从颍上到正阳关、到凤台、到淮南、到蚌埠，淮河事业部每日关注汛期变化，及时在工作群发布汛期情况，指导船队安全度汛。
3月25日，蚌埠市交通运输综合行政执法支队发布了《关于淮河蚌埠段水位暴涨的航行警告》，提醒上下水船舶航行安全。
此时，舜龙8号队已安全停靠蚌埠闸上游锚地。为进一步确保船队安全度汛，26日，淮河物流事业部领导联系对接蚌埠船闸、蚌埠闸水上交通安全检查站，请求上述俩单位帮忙尽快将舜龙8号放过蚌埠闸，并允许船队靠在下游引航道，以策安全。
26日晚，舜龙8号安全通过蚌埠船闸，停靠在蚌埠闸下游引航道。淮河物流事业部上下联动，精心运作，确保了船队安全度汛。
