11月24日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收842.95点，环比上涨18.4点。分子指数来看，沿海线指数报收875.41点，环比上涨31.74点；沿江线指数报收798.13点，环比持平。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.1元/吨，期环比上涨3.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比上涨3.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为44.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.5元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数延续上涨趋势。当前北方港口市场情绪有所波动，部分贸易商因煤价上涨而出货较为积极，也有部分贸易商继续看好冬季需求，同时上游产地市场的成本支撑而报价坚挺，但下游终端接受度不高，市场氛围未有明显升温。近期北方冷空气活动日渐频繁，北方港口受此影响封航的情况也明显增多，港口作业受到影响，成为近期船东报价的主要支撑因素，封航结束后华南航线运价继续上行。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计21条船舶预计等2-3天；京唐港锚地合计44条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计36条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计21条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况秦皇岛港库存633万吨↑4万吨，国投曹妃甸港库存547万吨↑5万吨，京唐港库存732.4万吨↑5.5万吨，黄骅港库存172万吨↑14.4万吨，合计2084.4万吨↑28.9万吨。
海事信息：11月23日03：45-24日09：10曹妃甸港因大风封航；11月23日05：20-24日00：30黄骅港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
