11月28日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收845.53点，环比上涨2.37点。分子指数来看，沿海线指数报收883.01点，环比上涨6.2点；沿江线指数报收793.78点，环比下跌2.9点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.9元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为38.9元/吨，期环比上涨0.6元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为43.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.1元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.1元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.1元/吨，期环比上涨0.6元/吨。
今日海运煤炭运价指数走势平稳。近期主产区煤炭供应扰动因素增多，坑口煤价维稳小幅震荡。受货源集港成本支撑，叠加在旺季预期尚未兑现、前期高成本货盘出货亏损等情况，港口市场仍保持挺价心理，而下游对高报价持抵触情绪，市场询货采购表现冷清，双方分歧僵持局面下，市场货盘释放有限。同时在全国煤炭交易会前期，市场观望情绪占据主导，双方交投商谈活跃度明显偏弱，下游北上拉运节奏放缓，北方港口预到船舶数量呈现下降趋势，新增运力需求支撑不足，但气象封航因素导致适期可用船舶偏紧，沿海煤炭运价以稳为主。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶预计等1天；京唐港锚地合计60条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计26条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存615万吨↓5万吨，国投曹妃甸港库存545万吨↑2万吨，京唐港库存730万吨↑1万吨，黄骅港库存162万吨↑2.2万吨，合计2052万吨↑0.2万吨。
海事信息：11月27日23：45-28日05：15曹妃甸港大风封航；11月28日01：00-07：00黄骅港大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
