12月15日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1048.85点，环比下跌0.6点。分子指数来看，沿海线指数报收1073.97点，环比下跌1点；沿江线指数报收1014.16点，环比持平。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.3元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为52.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为54.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为48.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为50.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为43.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为46.3元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数保持平稳。各地持续发布寒潮预警，个别地区降温幅度预计在10-20摄氏度左右，大幅度降温带动终端日耗攀升至同比偏高水平，终端补库意愿有所增强，但煤炭价格和运价同步上涨，拉升采购成本，在终端同样高库存背景下，终端采购热情下降，观望情绪渐起。随着北方港口大风封航逐渐解除，船舶运力周转将有所加快，终端补库进程暂时得以保持，船方支撑减弱，运价上行动能不足，各航线运价涨势趋缓，预计平稳震荡。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计23条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计93条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计43条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计63条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存735万吨↑20万吨，国投曹妃甸港库存561万吨↑15万吨，京唐港库存748.9万吨↑10万吨，黄骅港库存177万吨↑20万吨，合计2221.9万吨↑65万吨。
海事信息：12月13日15：50-15日13：10秦皇岛港因大风封航；12月13日9：15-15日9：00曹妃甸港因大风封航；12月13日14：50-15日10：00京唐港因大风封航；12月13日23：30-15日1：00黄骅港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
