01月02日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收799.88点，环比下跌2.6点。分子指数来看，沿海线指数报收819.33点，环比下跌4.9点；沿江线指数报收773.02点，环比上涨0.51点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.5元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.4元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比下跌0.6元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.1元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.4元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。元旦假期过后，产地销售情况较为平淡，降价煤矿较多，终端春节前需求非常有限，前期库存较高煤矿以降价销售去库存为主。北方港口节后市场氛围也较为平淡，终端寻货较少，煤价变化幅度小，继续以僵持为主，近期港口库存回落明显，对煤价形成一定支撑，但下游电厂春节前需求释放情况无法预计，而本月下游非电终端停产情况将开始增多，煤炭市场整体需求或仍将保持偏弱。节后北方港锚地船舶数量较节前明显减少，运力供应有所收紧，海运煤炭市场货盘释放较为有限，各航线运价较节前基本一致。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计41条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计36条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计14条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存576万吨↑6万吨，国投曹妃甸港库存473万吨↓12万吨，京唐港库存670.6万吨↓3.1万吨，黄骅港库存189.2万吨↓14万吨，合计1908.8万吨↓23.1万吨。
来源：秦皇岛煤炭网
