运力需求继续减弱 各航线运价不同幅度下行

发布时间:2024-01-08 已阅:538次
   01月05日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收771.64点,环比下跌31.4点。分子指数来看,沿海线指数报收788.88点,环比下跌30.2点;沿江线指数报收747.84点,环比下跌33.1点。

   具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.5元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.5元/吨,期环比下跌1.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.5元/吨,期环比下跌1.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38.9元/吨,期环比下跌1.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.3元/吨,期环比下跌1.6元/吨。

   沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.1元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为29.4元/吨,期环比下跌2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为32.5元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.5元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为35.4元/吨,期环比下跌1元/吨。

   今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。北方港口库存较上月高点已经回落近两成,但贸易商发运积极性未见提高,而港口场地优质货源不断减少,部分持有优质货源的贸易商报价坚挺,但目前来看煤价上涨乏力,电厂发运节奏比较平缓,春节前下游非电终端面临停产减产,未来一周华东华南沿海地区受冷空气影响较小,煤炭需求相对薄弱,而产地供应面临收紧,煤价短期内或将以窄幅震荡走势为主。海运煤炭市场煤炭下水需求减弱,市场少量货盘使船东下探报价,各航线运价出现不同幅度下行。

   环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计8条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计47条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计40条船舶,预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计18条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。

   环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存585万吨↑5万吨,国投曹妃甸港库存437万吨↓15万吨,京唐港库存685.9万吨↑3万吨,黄骅港库存167.7万吨↓4.8万吨,合计1875.6万吨↓11.8万吨。



            来源:秦皇岛煤炭网