船货商谈有所降温 煤炭运价上行动能减弱

发布时间:2024-05-09 已阅:346次
   05月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收712.8点,环比上涨20.02点。分子指数来看,沿海线指数报收749.68点,环比上涨22.01点;沿江线指数报收661.88点,环比上涨17.28点。

   具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28.3元/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22.6元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为23.6元/吨,期环比上涨2.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.4元/吨,期环比上涨0.8元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37.5元/吨,期环比上涨1.6元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.7元/吨,期环比上涨1.1元/吨。

   沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为37.9元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为24.5元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.3元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.1元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.6元/吨,期环比上涨1.6元/吨。

   今日海运煤炭运价指数保持上行态势,部分航线运价涨势有所放缓。随着节后补货需求持续释放,沿海煤炭运输市场商谈氛围尚活跃,各航线运价保持上行态势,刷新近三个月新高。然而,终端库存持续攀高,加之水电发力,终端采购呈现放缓趋势,港口锚地船舶数量低位运行,在泊船数量有所减少。船货商谈氛围有所降温,船方报价趋向平稳,各航线运价上行动能不足,后续震荡回落的可能性加大。

   环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计2条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计4条船舶,预计等1天;黄骅港神华码头锚地合计38条船舶,预计等3-4天,黄骅华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计24条船舶,其中6、7、9司预计等2-3天。

   环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存470万吨↓9万吨,国投曹妃甸港库存472万吨↑7万吨,京唐港库存505.5万吨↑5万吨,黄骅港库存178.2万吨↓9万吨,合计1625.7万吨↓6万吨。


             来源:秦皇岛煤炭网