(皖海船舶[2015]36号)
各市地方海事局:
现将《中华人民共和国海事局关于印发船载自动识别系统应用指南的通知》（海船舶〔2015〕50号）转发给你们，请各单位认真组织学习，并按照相关要求，对辖区内各航运公司、船东进行广泛宣传，切实组织开展好船载自动识别系统在我省的推广应用工作。
安徽省地方海事局
2015年3月11日
相关附件：
B级船载自动识别系统（AIS）设备检查指南
本指南供现场检查人员对国内500总吨以下沿海航行船舶和100总吨及以上内河航行船舶开展检查时使用。考虑到上述船舶大多数安装的是B级AIS设备，因而本指南的内容主要针对B级AIS设备。
除本指南以外，检查员在检查时还应该参考下列文件：
（一）国际海事组织（IMO）海安会通函 MSC.1/Circ.1252；
（二）关于印发《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》的通知（海船舶〔2010〕156号）。
（三）关于印发《船载B级自动识别系统（AIS）设备技术要求（SOTDMA）（暂行）》的通知（海船舶〔2010〕74号）
一、设备配备要求
《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》（海船舶〔2010〕156号）要求：中国籍沿海200总吨至500总吨航行船舶，参与沿海水上水下施工作业的自航船舶，所有港作拖轮；航行于内河长江干线、珠江干线、京杭运河及黄浦江的100总吨及以上的所有船舶，以及100总吨以下的液货船和集装箱船，需要安装符合要求的A级或B级AIS设备。
在规定安装时间之后一年内报废或永久性停止营运的船舶，凭船舶检验机构检验核定证明文件副本，报船籍港海事管理机构批准后，可以免除安装。
A级AIS设备应符合国际电工委员会（IEC） 61993-2标准《海上导航和无线电通信设备和系统-自动识别系统(AIS)第二部分：通用自动识别系统(AIS)A级船载设备-操作和性能需求、测试方法和要求的测试结果》。
B级AIS设备应符合中国海事局《国内航行船舶船载B级自动识别系统（AIS）设备（SOTDMA）技术要求（暂行）》或国际电工委员会（IEC）62287-1标准《海上航行和通信设备与系统B级船载自动识别系统（AIS）第一部分：载波侦听时分多址技术（CSTCDMA）》。
二、 B级AIS设备的检查要点
（一）安装
1、船舶是否按要求配备AIS设备
按照前述要求应配备AIS设备的船舶应按规定的时间要求完成配备安装。
2、AIS设备是否通过型式认可并有产品证书
船舶配备的AIS设备应通过型式认可，产品型式认可信息可到中国海事局官方网站上查询。设备产品证书应放在船上以备检查。
3、AIS是否由稳定电源供电。
船上应配有稳定电源，供AIS正常使用，检查接线应牢固。
4、AIS是否安装在驾驶处所，天线是否安装正确
AIS应安装在驾驶过程中所能看的见的地方。AIS天线应正确安装。
5、 AIS是否配有显示装置，是否能显示周围船只信息
船舶所安装的AIS设备应配有显示装置，准确显示周围船舶信息。
（二） 设备的状态
1、 AIS是否保持常开状态
船舶营运期间（包括航行、靠泊和锚泊等），AIS设备应保持功能正常，处于常开状态。AIS开启后应能在2分钟内进入正常工作状态。
2、AIS中船舶静、动态数据是否输入准确
AIS中船舶静态数据包括船舶名称、IMO号码、船舶呼号、MMSI码、船舶类型、船舶尺度等；动态数据包括船舶状态、目的港、预计抵达时间、船舶吃水等。检查AIS输入的静态数据应与船舶证书、MMSI码证书上的内容相符。
B类AIS设备暂不强制要求对船舶的IMO号码、船舶呼号、船舶状态、目的港、预计抵达时间、船舶吃水等数据的设置。
三、 B级AIS设备的缺陷处理
（一） 安装
1、对未按《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》配备AIS设备的船舶，应要求其开航前纠正（17）或两周内纠正（16）。未按照要求进行纠正的船舶，可以采取滞留（30）措施。
2、对所安装AIS设备未经型式认可的船舶，应要求其开航前纠正（17）或滞留（30）；对设备产品证书未保留在船的船舶，应要求其开航前纠正（17）或下一港纠正（15）或两周内纠正（16）。
3、没有稳定电源供电或电源接线不符合要求的船舶，应开航前纠正（17）或两周内纠正（16）。
4、天线安装有问题的船舶，应开航前纠正（17）或两周内纠正（16）。
（二） 设备操作性检查
1、负责AIS设备操作的船员，应掌握AIS的使用、检查和测试等操作。
2、AIS应保持常开，对未保持常开的船舶应开航前纠正（17）。
3、AIS设备未按要求正确设置的，应开航前纠正（17）。
航运部史振超摘自安徽省地方海事局网
