战严寒、降库存、保电煤 ——西部物流事业部新年突击发运创佳绩

发布时间:2021-01-14 已阅:1211次

元月份的内蒙鄂尔多斯,天寒地冻,是一片冰雪世界,天气极寒,最低气温达到了零下28度。元月份集团销售中心西部销售处下达给公司运输煤计划任务22万吨。进入元月份后,唐家会矿满负荷生产,力图实现开门红,但因煤管票严重不足,发运受到较大影响,导致生产煤炭有顶仓危险;准格尔旗元月份断崖式降温,气温直逼零下30度,火车冻煤卸车难,导致汽车运输量增大,公司运输压力剧增;受运力影响,托电电力贮煤一度下降到近40万吨警戒线,传递到舜龙的保电煤压力再度聚焦;严寒下运煤车辆普遍冻车,启动困难,运力组织压力山大。1至6日,舜龙承运的4条线路仅完成运量3.22万吨,占月度计划任务的14.6%,完成进度严重滞后。

面对这一严峻形势,公司西部物流事业部领导班子讲政治、顾大局,急矿所急,想电厂所想,群策群力,多措并举。


一是统一思想,正视困难,现场调研定措施。西部物流事业部总经理蒋召举、党支部书记张中东6日从淮南返回内蒙后,7月上午即赴唐家会分公司,通过走访调研、召开现场工作会等形式,分析面临困难,统一干群思想,围绕矿上顶仓和电煤告急重点任务,果断制定落实了多项保证措施,全力以赴战严寒、降库存、保电煤。

二是强化运力组织和发运管理。7日下午,西部物流事业部总经理蒋召举等约谈了自营车辆、合作车队负责人,层传责任和压力,明确任务和要求。按托电日发运200车以上要求,各车队负责人分别承诺了组织运力指标,确保达到和超额完成承诺指标;与集团销售中心西部销售处、唐家会矿煤销部、托电燃管部三方对接,协调落实了双站双磅装车过磅、延长装卸车时间等发运措施,加快了车辆周转,提高了发运效率。


三是广大干群艰苦奋斗,团结拼搏创佳绩。天气极寒,滴水成冰,开票室堆满了防冻车用的融雪盐,司机时断时续地取盐垫车,门根本无法关闭,有限的取暖设备形同虚设,温度与室外相差无几。就是在这样的环境下,西部物流事业部的业务员们一呆就是十几个小时,开票的手冻得直哆嗦;为了双磅过磅,业务员还要牺牲个人休息时间到磅房帮忙打磅单;不仅仅是室内开票和帮忙过磅打磅单,矿上监装和电厂接卸的业务员们还要坚守在室外检查车辆施签封、盖苫布情况,为了监管煤炭数质量,他们就只能与室外的寒风相伴了。业务员们不畏严寒、克服困难,坚守工作岗位表现了高度的职责意识和担当精神,西部物流事业部及时购置了公司领导特批的防寒服,把公司的温暖及时传送到了严寒中坚守工作岗位的每一位业务员,让他们备感温暖和振奋。蒋磊、董波、鲍广峰、沈洪卫、罗军、王献鲁、刘喆、胡肖腾等业务员们,则是用默默的坚守和团结拼搏回报着公司的关爱……

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。在公司领导的关心指导下,经过西部事业部广大干群的艰苦努力和团结拼搏,唐家会煤矿由1月7日发运176车,到1月8日的321车,1月9日到12日每天都在400车以上,1月12日更是达到481车,运输煤炭16323吨,创近年来发运新高。托电发运1月7日的91车,1月8日至12日每日都超200车,12日更是高达291车,完成总量达到5.62万吨,占月度计划的43.2%。截止到1月12日,四条线发运总量为10.55万吨,占月度计划的47.95%,各线均已超额完成月计划进度,煤矿库存下降,保证了矿井的正常生产,也从根本上缓解了托电等各电厂用煤需求,较好地维护了舜龙公司品牌形象。

新年突击发运组织中,西部物流事业部坚持讲政治、顾大局、不折不扣完成发运任务的同时,审时度势,与托电燃管部、集团销售中心西部销售处进行充分沟通协商,最大限度降低了舜龙公司的发运成本,为西部物流事业部实现元月份开门红奠定了坚实基础。

(西部物流事业部 张中东 赫文洲)