环渤海动力煤价格指数734元/吨 环比上涨1元/吨

发布时间:2023-11-17 已阅:308次

   本报告期(2023年11月8日至2023年11月14日),环渤海动力煤价格指数报收于734元/吨,环比上行1元/吨。

   从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位80家,样本数量为302条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为924元/吨,长协综合价格为713元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期,24个规格品价格全部持平。

   分析认为,本周期内沿海市场煤炭价格完成下跌、上涨、下跌过程,价格波动较为频繁,贸易企业观望情绪加重,尽管周期末端煤价再度转为下行通道,但综合来看,本期环渤海动力煤综合价格小幅上涨。

   一、冷空气南下,终端需求部分释放。近期冷空气频繁来扰,中东部多地气温频频创新低,15日新一股中等强度冷空气将东移南下,影响中东部大部地区。气温下降使得终端用电需求出现增量,华南地区省份电厂日耗量已接近于8月中下旬水平,下游北上询货有所增加,北方港口市场价格看涨情绪浓厚,中低热值煤种率先领涨,港口市场上涨动能增强。

   二、大型煤企上调外购价格,提振市场信心。本周期内,产地整体拉运情况好转,露天煤矿出现排队等货现象,在港口市场卖方看涨情绪带动下,产地整体保利挺价意愿强烈,加之大型煤企接连上调外购价格,整体涨幅在40-70元/吨,提振产地市场信心,煤矿普遍上调销售价格,对港口价格形成底部支撑。

   三、煤炭进口减量,部分转向内贸需求。10月份进口煤炭3599万吨,同比增长23.3%,增速比9月份回落4.5个百分点,为3月份以来最低值,进口的减量部分转为内贸市场需求,助推内贸煤炭价格上涨。

   综合来看,尽管内贸市场出现短暂上涨,但社会整体库存量持续向上累积,对价格形成实质性打压,随着冷空气进一步南下,煤电双方博弈逐渐进入白热化,煤炭价格短期或将呈现频繁波动状态。

   沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2023年11月8日至2023年11月14日),海运煤炭运价偏强上行。截至2023年11月14日,运价指数报收于705.06点,与11月7日相比上行65.07点,涨幅为10.17%。

   具体到部分主要船型和航线,2023年11月14日与2023年11月7日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报34元/吨,环比上行3.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报25.6元/吨,环比上行4.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报27.7元/吨,环比上行4.3元/吨。


      来源:中国能源网