战风雪、斗严寒、保供应——淮河物流事业部保供纪实

发布时间:2024-02-22 已阅:1051次

   2月份以来,淮南市持续寒潮天气,普降大雪,全市地区积雪平均厚度达10厘米,部分地区达15厘米,保障煤炭运输顺畅,淮河物流事业部迅速做出响应,启动应急预案,加强会商研判,积极做好应急防范,全力以赴做好发运工作。

   此时已近年关,春节的气息越来越浓。

   2月3日11时许,公司接到集团销售中心的紧急电话:“由于受恶劣天气影响,铁路无法运行,潘集选煤厂内中煤即将爆棚,需立即公路转运”,此时的窗外大雪纷飞……

   寒潮就是命令,保供就是责任。

   公司党委书记、董事长汤安俊,党委副书记、总经理秦飞,副总经理班友慧紧急召见淮河物流事业部,召开“战风雪、保安全、保供应”专题会,要求淮河物流事业部要在最短的时间内,制定完善应急保供方案,做好抗击严寒的各项准备工作,务必完成集团公司下达的保供任务。

   面对暴雪、寒潮、冻雨等极端灾害天气,淮河物流事业部立即行动、周密部署,部门副经理朱靖忠负责对接销售中心、潘集选煤厂驻矿科以及朱集东矿,了解潘选厂和朱集东矿库存情况;部门副经理陈辉负责调度车辆、了解车辆状况;高宁宝负责安排现场业务员,业务员方蔡军、陈鹏飞、桑庆军、周忠平、郭庆贺、史洪涛、彭坤、宋磊、黄飞等同志接到命令后纷纷主动请缨,他们第一时间做出反应,不畏艰难、踏雪而行……整个信息链每一个小时汇总到淮河物流事业部总经理徐新怀那里,便于事业部做出科学精准抉择。

   13时许,浩浩荡荡的汽车大军驶入潘集选煤厂地销路,潘集选煤厂驻矿科刘松科长看到保供车辆依次过磅刷卡,不由得长长舒了一口气。


   由于路面湿滑、上冻结冰,车辆行驶缓慢,从潘集选煤厂到朱集东矿,25公里的距离,车辆行驶了近3个小时才到达,潘集东矿地磅受恶劣天气影响,系统连不上网,车辆无法过磅。18时许,经集团销售中心鲁亚东部长紧急协调,朱集东矿采取人工过磅的方法才得以解决。


   深夜,淮河物流事业部办公室灯火通明,全体人员始终保持“时时放心不下”的责任感和通宵达旦的战斗状态。

   2月4日凌晨1时许,朱集东矿负责人从岁末年初、安全生产的角度考虑,叫停了发运,此时,还有一台车在朱集东矿没有过磅,司机师傅在车里偎了一夜,这一夜,令他终身难忘。得知此事后,销售中心副主任刘晓磊特别指示:车辆本来就难组织,千万不要在过磅环节影响车辆积极性。


   2月4日,淮南市的最低气温降至-11℃,严重影响了发运工作。

   为确保保供车辆通行顺畅,淮河物流事业部采取了一系列应急预案和保供措施。舜龙车队负责人对整条运输线路采取撒盐防冻措施,对整条运输线路中的难点,求援交通部门用铲车对路面的积雪进行清理,硬生生的打开了一条“保供路”、“平安路”、“温暖路”。受极寒天气的影响,运输车辆发动机一旦停下就打不着火,舜龙车队负责人武阳、李亮、刘淳等同志开着四驱越野车,后备箱准备了四块大电瓶,给大车接线打火,发动机引擎上面用开水浇,下面用火烤……车队负责人想方设法、千方百计组织车辆进行保供。公司应急救援队伍、公务车处于随时待命状态。“舜龙人”用实际行动践行着自己的责任与担当!


   2月5日,继续发运!

   为了快速降低潘集选煤厂的库存压力,多条线路同时启动,潘集选煤厂至朱集东矿、潘集选煤厂至谢桥矿、潘集选煤厂至阜阳华润,由于连续昼夜作战,许多驾驶员发烧感冒,但他们充分发扬了“舜龙人”特别能吃苦特别能战斗的精神,轻伤不下火线,冲锋在前、勇挑重担。


   2月22日,寒潮冰冻再次袭来,淮河物流事业部认真汲取历次强降雪防范应对工作经验和教训,加强预警预报和应急处置,严格执行24小时应急值班制度,加强内部安全管理,重点加强车辆、人员安全管理,督促其备好防冻防滑应急物资、保证人力物力投入、及时清理积雪保通保畅。

   寒冬虽冷,却无法阻挡前进的脚步。公司上下联动、勠力同心、团结协作,战风雪、斗严寒、保畅通,用坚守交出了一份满意的答卷。


                     作者:淮河物流事业部陈辉