2月份以来，淮南市持续寒潮天气，普降大雪，全市地区积雪平均厚度达10厘米，部分地区达15厘米，为保障煤炭运输顺畅，淮河物流事业部迅速做出响应，启动应急预案，加强会商研判，积极做好应急防范，全力以赴做好发运工作。
此时已近年关，春节的气息越来越浓。
2月3日11时许，公司接到集团销售中心的紧急电话：“由于受恶劣天气影响，铁路无法运行，潘集选煤厂内中煤即将爆棚，需立即公路转运”，此时的窗外大雪纷飞……
寒潮就是命令，保供就是责任。
公司党委书记、董事长汤安俊，党委副书记、总经理秦飞，副总经理班友慧紧急召见淮河物流事业部，召开“战风雪、保安全、保供应”专题会，要求淮河物流事业部要在最短的时间内，制定完善应急保供方案，做好抗击严寒的各项准备工作，务必完成集团公司下达的保供任务。
面对暴雪、寒潮、冻雨等极端灾害天气，淮河物流事业部立即行动、周密部署，部门副经理朱靖忠负责对接销售中心、潘集选煤厂驻矿科以及朱集东矿，了解潘选厂和朱集东矿库存情况；部门副经理陈辉负责调度车辆、了解车辆状况；高宁宝负责安排现场业务员，业务员方蔡军、陈鹏飞、桑庆军、周忠平、郭庆贺、史洪涛、彭坤、宋磊、黄飞等同志接到命令后纷纷主动请缨，他们第一时间做出反应，不畏艰难、踏雪而行……整个信息链每一个小时汇总到淮河物流事业部总经理徐新怀那里，便于事业部做出科学精准抉择。
13时许，浩浩荡荡的汽车大军驶入潘集选煤厂地销路，潘集选煤厂驻矿科刘松科长看到保供车辆依次过磅刷卡，不由得长长舒了一口气。
由于路面湿滑、上冻结冰，车辆行驶缓慢，从潘集选煤厂到朱集东矿，25公里的距离，车辆行驶了近3个小时才到达，潘集东矿地磅受恶劣天气影响，系统连不上网，车辆无法过磅。18时许，经集团销售中心鲁亚东部长紧急协调，朱集东矿采取人工过磅的方法才得以解决。
深夜，淮河物流事业部办公室灯火通明，全体人员始终保持“时时放心不下”的责任感和通宵达旦的战斗状态。
2月4日凌晨1时许，朱集东矿负责人从岁末年初、安全生产的角度考虑，叫停了发运，此时，还有一台车在朱集东矿没有过磅，司机师傅在车里偎了一夜，这一夜，令他终身难忘。得知此事后，销售中心副主任刘晓磊特别指示：车辆本来就难组织，千万不要在过磅环节影响车辆积极性。
2月4日，淮南市的最低气温降至-11℃，严重影响了发运工作。
为确保保供车辆通行顺畅，淮河物流事业部采取了一系列应急预案和保供措施。舜龙车队负责人对整条运输线路采取撒盐防冻措施，对整条运输线路中的难点，求援交通部门用铲车对路面的积雪进行清理，硬生生的打开了一条“保供路”、“平安路”、“温暖路”。受极寒天气的影响，运输车辆发动机一旦停下就打不着火，舜龙车队负责人武阳、李亮、刘淳等同志开着四驱越野车，后备箱准备了四块大电瓶，给大车接线打火，发动机引擎上面用开水浇，下面用火烤……车队负责人想方设法、千方百计组织车辆进行保供。公司应急救援队伍、公务车处于随时待命状态。“舜龙人”用实际行动践行着自己的责任与担当！
2月5日，继续发运！
为了快速降低潘集选煤厂的库存压力，多条线路同时启动，潘集选煤厂至朱集东矿、潘集选煤厂至谢桥矿、潘集选煤厂至阜阳华润，由于连续昼夜作战，许多驾驶员发烧感冒，但他们充分发扬了“舜龙人”特别能吃苦特别能战斗的精神，轻伤不下火线，冲锋在前、勇挑重担。
2月22日，寒潮冰冻再次袭来，淮河物流事业部认真汲取历次强降雪防范应对工作经验和教训，加强预警预报和应急处置，严格执行24小时应急值班制度，加强内部安全管理，重点加强车辆、人员安全管理，督促其备好防冻防滑应急物资、保证人力物力投入、及时清理积雪保通保畅。
寒冬虽冷，却无法阻挡前进的脚步。公司上下联动、勠力同心、团结协作，战风雪、斗严寒、保畅通，用坚守交出了一份满意的答卷。
作者：淮河物流事业部陈辉
