煤炭市场表现疲软 华南航线运价保持上涨

发布时间:2024-03-11 已阅:328次
   03月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收592.9点,环比上涨6.89点。分子指数来看,沿海线指数报收643.18点,环比上涨12.06点;沿江线指数报收523.47点,环比下跌0.2点。

   具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为21.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为17元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.2元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28.3元/吨,期环比上涨1.2元/吨。

   沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为33.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为18元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.1元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.2元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.1元/吨,期环比持平。

   今日海运煤炭运价指数延续小幅上涨趋势。本周产地煤价处于连续下行状态,需求淡季影响下,各矿销售情况不佳,贸易商站台发运量较一般,坑口煤价连续上涨同时带动北方港口降价,连续低水平成交量使港口氛围也较为悲观,下游电厂生产平稳库存充足,近期发运节奏难有变化,而非电终端节后开工率提升较慢,煤炭需求较弱,当前市场整体表现疲软。近日华南航线运力需求相对于供应减少而增加,船东对此航线相关报价连续上涨,单日涨幅不大,目前华南航线热度还在提升,运价继续小幅上涨,而其余航线运价保持平稳。

   环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计4条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计56条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计17条船舶,预计等1-2天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计23条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

   环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存548万吨↑4万吨,国投曹妃甸港库存420万吨↑10万吨,京唐港库存561.6万吨↓6.8万吨,黄骅港库存174.8万吨↑5.8万吨,合计1704.4万吨↑13万吨


           来源:秦皇岛煤炭网