全球航运面临着经贸格局重构、技术融合提速、环保规则收紧等严峻考验,航运业如何向新而行,在全球供应链中保持韧性,成为行业热议的话题。
近日,浦东新区航运服务办公室会同英国皇家特许船舶经纪协会(ICS)上海代表处,邀请四位国内外航运业界资深专家与浦东50余家航运企业代表,聚焦“提升供应链韧性”这一热点展开讨论。本次活动在浦东国际航运服务中心(浦东大道981号)举办。
党的二十大报告提出,加快建设现代化经济体系,着力提高全要素生产率,着力提升产业链供应链韧性和安全水平。“着力”一词,凸显了这项任务的现实重要性及紧迫性。面对航运业的新机遇新挑战,浦东航运中心建设过程中持续提升设施能力,在硬件条件日趋完善下,航运企业如何在国际市场占据一席之地,并站得“稳”,更需要“软实力”,培育国际视野及专业人才。
作为资深专家,上海菁英航运经纪有限公司董事长、上海海事大学客座教授季文元在现场给出了意见,数字信息技术的推广应用对产业链、供应链、物流链有着深远影响,“准确研判市场需求,把握世界尤其是中国航运数字化新突破点,企业要创新经营模式。”
季文元进一步提出,在后疫情时期,阶段性和区域性的运力失衡与错配仍将持续出现,周期可能更短,波动可能更大,预计干散货航运市场尤为明显。建议航运企业实时了解IMO、BIMCO、ICS等国际航运组织发布的最新国际规则,关注个别国家检疫措施等可能引起的合同纠纷,用好FFA锁定远期运价等对冲工具降低风险。
自2020年新冠肺炎疫情发生以来,集装箱物流业受到极大影响。对此,英国资深航运策划和分析专家——ICS高级特许会员、Drewry航运咨询公司高级合伙人Susan Oatway在远程连线中讲解船舶装卸时间、滞期和速遣问题。她表示,航运作为一个传统行业,即使在日新月异的21世纪,航运规则依旧为全球航运从业者所遵循与传承。
活动还邀请了ALCO保险经纪公司王泓来以及Skuld保赔协会范崴博士带来各自领域的最新动态和企业应对之策。
参会企业表示,当前国际集装箱运价持续回落,为提升在国际航运市场的竞争力,未来将更加关注风险管控向综合物流全产业链、供应链延伸,在绿色低碳、智能数字化、新燃料等领域拓展新业务、布局新板块。
作为国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接,在构建“绿色、智慧、韧性”的供应链发展新格局下,浦东新区具备联通全球、排名前列的海空枢纽门户区位优势,具备引领区制度开放、改革试点的创新优势,并具有适合航运企业和航运人才发展的综合服务环境,包括财政扶持政策,协调海关、海事、外管等部门提供国际业务服务便利化,帮助航运企业解决共性问题。
浦东航运办表示,将持续举办国际化交流研讨活动,为航运企业拓展业务、参与国际竞争,提供更加广阔的市场和空间,打造国际航运人才集聚高地,引进和培育一批具备国际化视野,精通金融保险、法律仲裁、科技创新、绿色低碳等专业知识的复合型航运人才。
信息来源：海事服务网CNSS
