06月21日海运煤炭运价指数平稳。OCFI报收618.77点，环比上涨0.17点。分子指数来看，沿海线指数报收661.93点，环比上涨0.09点；沿江线指数报收559.17点，环比上涨0.27点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为19.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为20元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.6元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为33.2元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为20.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比持平。
本期海运煤炭运价指数继续平稳运行。尽管北方港口有意加快疏港，但终端在降雨降温影响下，仍以消库为主，北上采购积极性并不高，市场交投活动明显放缓，船货商谈氛围冷清，沿海煤炭运价难有起色。迎峰度夏保供节点，北港库存持续累积，持续运行于2700万吨以上水平，但沿海电厂日耗短暂冲高后回落，库存同样反增。各环节高库存抑制货源周转效率，船货商谈继续保持低位平稳波动的可能性大，后续仍需关注供需端耗存变化以及运力周转效率等。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计9条船舶，预计等1-2天；黄骅港神华码头锚地合计33条船舶，预计等3-4天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计21条船舶，其中6、7、9司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存598万吨↑7万吨，国投曹妃甸港库存517万吨↓1万吨，京唐港库存639.9万吨↓2万吨，黄骅港库存169万吨↓18.5万吨，合计1923.9万吨↓14.5万吨。
来源：秦皇岛煤炭网
