07月12日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收635.33点，环比下跌28.8点。分子指数来看，沿海线指数报收672.51点，环比下跌27.6点；沿江线指数报收583.98点，环比下跌30.4点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.5元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.2元/吨，期环比下跌1.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为20.9元/吨，期环比下跌1.6元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.4元/吨，期环比下跌1.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比下跌1.3元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为33.9元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为22.1元/吨，期环比下跌1.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.7元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.4元/吨，期环比下跌1.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28.9元/吨，期环比下跌1.1元/吨。
本期海运煤炭运价指数止涨转弱。近期，受南方高温提振居民端用电负荷、少量空单补货采购等情况支撑，市场上即期货盘有所释放，沿海煤炭运价延续小幅上行走势。但随着港口市场煤价重心逐步上移，终端买家在高库存形势下，对价格的接受程度不高，同时非电行业进入错峰生产阶段，刚需释放较为有限，市场采购需求再度低迷，少量还盘压价意愿较为明显，双方成交表现僵持，市场情绪经历短暂向好后有呈现转弱迹象。沿海煤炭货盘释放减少，适期运力供应显宽松，运价开始承压走弱。但由于各航线运价水平依旧处于阶段性低位，整体下行幅度有限。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计3条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计7条船舶，预计等1天；黄骅港神华码头锚地合计41条船舶，预计等4-5天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计6条船舶，其中6、7、9公司，预计等1天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存567万吨↓20万吨，国投曹妃甸港库存497万吨↑4万吨，京唐港库存696.8万吨↓6万吨，黄骅港库存169.1万吨↓11.3万吨，合计1929.9万吨↓33.3万吨。
来源：秦皇岛煤炭网
