船货商谈活跃度提升 沿海煤炭运价上行

发布时间:2024-07-09 已阅:120次
   07月09日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收664.12点,环比上涨43.43点。分子指数来看,沿海线指数报收700.13点,环比上涨38.6点;沿江线指数报收614.39点,环比上涨50.09点。

   具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为25.4元/吨,期环比上涨1.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22.4元/吨,期环比上涨3.3元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22.5元/吨,期环比上涨3.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为36元/吨,期环比上涨1.9元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34.6元/吨,期环比上涨1.3元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30.6元/吨,期环比上涨1.3元/吨。

   沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.9元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23.7元/吨,期环比上涨2.6元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为26.6元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.7元/吨,期环比上涨1.4元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为30元/吨,期环比上涨2.5元/吨。

   本期海运煤炭运价指数上行。近期南方梅雨季影响逐步消退,高温版图明显扩大,旺季电煤日耗加速抬升,叠加港口货盘高成本支撑,市场上挺价惜售情绪逐步升温,尤其是低卡煤货盘结构性问题,共同支撑市场煤价止跌小幅反弹,沿海市场刚需采购货盘有所释放。同时长江流域汛期水位上涨,进江航线船舶航行难度增大、运输成本上移,沿海煤炭运输市场低迷形势有所改观,船货商谈活跃度提升,支撑各航线运价继续上行。

   环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计2条船舶;京唐港锚地合计4条船舶,预计等1天;黄骅港神华码头锚地合计42条船舶,预计等4-5天,黄骅杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计10条船舶,其中6、7、9司,预计等1-2天。

   环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存595万吨持平,国投曹妃甸港库存498万吨↑11万吨,京唐港库存706.8万吨↑11万吨,黄骅港库存198.3万吨↑2.7万吨,合计1998.1万吨↑24.7万吨。


        来源:秦皇岛煤炭网