03月26日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收588.64点，环比上涨9.02点。分子指数来看，沿海线指数报收612.39点，环比上涨6.39点；沿江线指数报收555.85点，环比上涨12.66点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.2元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.4元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为30元/吨，期环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为25.6元/吨，期环比上涨1.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为33.7元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为19.5元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.3元/吨，期环比下跌0.7元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.4元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比上涨0.2元/吨。
今日海运煤炭运价呈现上涨走势。随着大秦线春季例行检修临近，下游补货提库存需求略有增加，叠加在前期市场煤价快速下行阶段，终端计划内采购普遍推迟，随着港口市场行情阶段性趋稳，部分北上拉运需求开始释放。同时近段时间以来，进口煤较内贸煤价格倒挂局面并未修复，部分终端采购需求转向国内市场，沿海市场货盘运输需求有所增多，船货商谈氛围改善，而近期北方港口频繁封航情况限制运力周转效率，进一步带动船东挺价意愿，沿海煤炭运价出现上涨。但在电煤需求淡季以及非电行业景气度下降等情况下，运价上涨支撑仍显偏弱。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶预计等1天；京唐港锚地合计42条船舶预计等 4-5天；黄骅港神华码头锚地合计37条船舶预计等4-5天，黄骅华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计37条船舶，其中6、7、9司预计等 4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存565万吨↑8万吨，国投曹妃甸港库存412万吨↓1万吨，京唐港库存613.9万吨↑15.5万吨，黄骅港库存191.8万吨↑3.1万吨，合计1782.7万吨↑25.6万吨。
海事信息：3月26日10：00-15：30秦皇岛港因大雾封航；3月26日06：30起曹妃甸港因大雾封航；3月26日07：30起黄骅港因大雾封航；3月26日12：00起京唐港因大雾封航。
来源：秦皇岛煤炭网
