一季度，我国沿海煤炭市场经历平稳向上波动，随后迅速下行的过程，环渤海动力煤价格指数由731元/吨回落至722元/吨，市场现货价格下行百元每吨左右，市场情绪由平稳观望转为“崩溃”，季度末煤炭价格逐渐企稳，但仍以弱势为主。
前两个月，我国煤炭价格整体先抑后扬，环渤海动力煤价格指数由731元/吨回落至728元/吨后回升至730元/吨。受冬季冷空气频繁活动影响，我国大部地区降温带动煤炭日耗长期较去年同期偏高运行，其中1月沿海八省平均日耗水平较上年同期偏高60万吨，加之春节假期前中小煤矿停产放假情况增多，供需结构短期处于偏紧状态。但在中长期合同保供以及进口煤货源持续补充下，市场煤炭价格并未找到突破口，煤炭价格运行整体平稳。春节假期后上下游企业逐渐复产，但在国家重要会议前期，煤矿及下游企业复工复产率依旧不高，叠加春节后“倒春寒”天气及北方港口长时间气象因素封航，历史最高封航记录达近56小时，煤炭市场供需短期错配，2月下旬煤炭价格出现短暂小幅反弹行情。
3月起，供给端恢复进程加快，需求端迟迟不见起色，煤炭市场悲观情绪逐渐蔓延，煤炭价格逐渐破防，下跌进程加快，环渤海动力煤价格指数由730元/吨回落至722元/吨，单月降幅为8元/吨，月末跌势稍见企稳迹象。首先，下游需求恢复进程不及预期。随着全国气温迅速回升，南方地区居民取暖用电需求明显萎缩，淡季预期逐渐增强，电厂陆续进入停机检修时期，在中长期货源及进口煤双向补充下，沿海电厂存煤持续较去年同期偏高300-400万吨左右，北上采购需求明显下降；其次，货源供应向上修复。煤炭主产地发运持续恢复，北方港口货源集港增多，在终端采购放缓的背景下，环渤海港口煤炭库存迅速累积，先后突破2200万吨和2300万吨关口，中转港口货源供应稳定修复。供需两端恢复“进度条”不一致，气象“春天”也意味着煤炭市场的淡季，市场贸易商对后市预期悲观，出清队伍扩大，煤炭价格承压持续回落。
整体来看，淡季特征愈发明显，供需格局由双弱转为偏宽松，需求端持续低迷运行，煤炭价格迅速进入下行通道，跌至去年8月底以来的最低水平。进入月末，非电行业煤炭需求初见起色，化工类企业北上采购增多；煤炭主产地拉煤车量逐渐增多，个别煤矿价格出现探涨迹象；加之内贸煤炭价格持续下行，印尼煤炭进口价格倒挂，内贸市场需求略有回暖，煤炭价格下行通道放缓，沿海煤炭价格逐渐企稳。
后续来看，尽管大秦线春季集中检修即将展开，但北港货源充足叠加印尼斋月将在大秦线检修前半段结束，均在一定程度上缓解了终端对于供给收紧的担忧，加之终端存煤水平依旧偏高，煤炭市场淡季行情基本确立，煤炭价格保持弱势运行的概率大，但鉴于前期跌幅较大，贸易商抵抗情绪或“觉醒”，加之非电行业需求或对煤价起到一定支撑，预计后续跌幅将放缓或震荡运行。
来源：秦皇岛煤炭网
