船货商谈热情高涨 大船继续领跑海运行情

发布时间:2024-05-23 已阅:295次
   05月22日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收815.69点,环比上涨35.78点。分子指数来看,沿海线指数报收856.06点,环比上涨36.15点;沿江线指数报收759.94点,环比上涨35.26点。

   具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.2元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.6元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28元/吨,期环比上涨1.4元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为39.4元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为44.8元/吨,期环比上涨2.6元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为41.3元/吨,期环比上涨2.5元/吨。

   沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.6元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.6元/吨,期环比上涨2.6元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为32.3元/吨,期环比上涨0.6元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.2元/吨,期环比上涨0.8元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34元/吨,期环比上涨0.5元/吨。

   今日海运煤炭运价指数继续大幅上行。煤炭市场各环节看涨情绪高涨,产地地销增加,港口环节贸易商报价上探,带动市场交投活跃度明显增加,船货商谈热情度高,船方报价明显上涨。在国际市场推动下,巴拿马型船外放增多,内贸巴拿马供不应求,加之国际煤炭价格优势减弱,华南方向转内贸需求升高,带动大船整体行情普遍看涨。整体来看,迎峰度夏及非电行业需求预期回升等利好因素作用下,沿海煤炭市场船货商谈依旧看多,加之短期封航掣肘运力周转,各航线运价保持强势运行的概率大。

   环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计6条船舶,预计等1天;黄骅港神华码头锚地合计63条船舶,预计等6-7天,黄骅华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计18条船舶,其中6、7、9司预计等1-2天。

   环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存518万吨↑5万吨,国投曹妃甸港库存540万吨↑6万吨,京唐港库存532.4万吨↑2万吨,黄骅港库存201万吨↓11.7万吨,合计1791.4万吨↑1.3万吨。

   海事信息:5月22日8:30秦皇岛港因大雾封航;5月21日14:40-22:40秦皇岛港因大雾封航;5月21日13:30-16:00曹妃甸港因大雾封航;5月21日14:00-16:30京唐港因大雾封航。



                来源:秦皇岛煤炭网