07月02日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收602.9点，环比下跌14.6点。分子指数来看，沿海线指数报收647.16点，环比下跌14.4点；沿江线指数报收541.78点，环比下跌14.9点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为18.6元/吨，期环比下跌1.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为19元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为32.7元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29元/吨，期环比下跌0.6元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为32.9元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为19.4元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.4元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为28.9元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27元/吨，期环比下跌0.5元/吨。
本期海运煤炭运价指数底部崩塌，各航线运价打破平稳局面，小幅下行。全国大部地区尚未进入高温天气，加之南方地区多地暴雨，终端采购积极性较差，北港交投活跃度下降，上游煤炭价格继续下行，部分贸易商低价出货，市场整体成交冷清，船货商谈持续低迷，船方迫于经营压力下调运价，市场煤炭运价止稳，开启下行通道。月初市场供需以宽松格局开端，船货均相对富裕，运价短期将以弱势下行为主，后续在气象因素或梅雨季节结束后终端需求回升等因素影响下，或有一定支撑。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计3条船舶；黄骅港神华码头锚地合计17条船舶，预计等1-2天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计21条船舶，其中6、7、9司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存595万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存492万吨↑5万吨，京唐港库存656.8万吨↓9.8万吨，黄骅港库存190.5万吨↓11.1万吨，合计1934.3万吨↓16.9万吨。
海事信息：7月2日4：15曹妃甸港因大风封航；7月2日10：00京唐港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
