市场僵持观望 各航线煤炭运价承压走弱

发布时间:2024-05-27 已阅:470次
   05月27日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收780.69点,环比下跌16.4点。分子指数来看,沿海线指数报收831.11点,环比下跌10.1点;沿江线指数报收711.06点,环比下跌25.1点。

   具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.2元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.6元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.1元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为37.9元/吨,期环比下跌0.7元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为44元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为40.4元/吨,期环比下跌0.3元/吨。

   沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为37.4元/吨,期环比下跌1.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.7元/吨,期环比下跌1.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.4元/吨,期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.5元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.4元/吨,期环比下跌1.1元/吨。

   今日海运煤炭运价指数呈现下行走势。临近月底主产区市场货源供应收紧,叠加大型煤企外购价格连续上涨,坑口煤价走势延续偏强走势,支撑货源到港发运成本,同时受迎峰度夏旺季行情预期提振,港口市场煤报价维持坚挺。而下游在港口及终端环节库存高位、市场采购成本偏高等情况下,北上采购拉运积极性受挫,双方僵持观望为主,船货商谈氛围也明显转淡,叠加气象封航结束后,船舶运输秩序恢复,各航线煤炭运价承压走弱,其中沿江航线运价降幅较为明显。

   环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计3条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计11条船舶,预计等2天;黄骅港神华码头锚地合计67条船舶,预计等4-5天,黄骅华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计28条船舶,其中6、7、9司预计等2-3天。

   环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存495万吨↓18万吨,国投曹妃甸港库存557万吨↑4万吨,京唐港库存560.5万吨↑5.8万吨,黄骅港库存173万吨↑2万吨,合计1785.5万吨↓6.2万吨。



          来源:秦皇岛煤炭网