市场观望氛围浓 沿海煤炭运价震荡调整

发布时间:2024-06-07 已阅:159次
   06月05日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收622.33点,环比上涨15.2点。分子指数来看,沿海线指数报收654.67点,环比上涨17.01点;沿江线指数报收577.68点,环比上涨12.71点。

   具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.7元/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为20.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为21.2元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33.5元/吨,期环比上涨0.6元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.4元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28.6元/吨,期环比上涨1.1元/吨。

   沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为33.3元/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为21.5元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.8元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.3元/吨,期环比上涨1.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28.4元/吨,期环比上涨0.9元/吨。

   今日海运煤炭运价指数平稳震荡。月初市场买卖双方以观望为主,煤炭价格走势不明朗,煤价暂时以平稳态势运行,船货双方交投放缓,煤炭运价同步弱势盘整。目前环渤海港口库存保持下行态势,尤其秦港库存持续低于500万吨运行,货源结构性短缺问题依然存在。但目前各港口拉运情况并不理想,终端派船积极性尚未恢复,环渤海港口锚地船舶数量降至50艘以下,船货市场商谈仍以观望为主,后续在供需结构或外部因素影响下或有所改变,短期各航线运价震荡调整的概率大。

   环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计9条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计6条船舶,预计等1-2天;黄骅港神华码头锚地合计16条船舶,预计等1-2天,黄骅华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计12条船舶,其中6、7、9司预计等1-2天。

   环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存486万吨↓1万吨,国投曹妃甸港库存504万吨↓16万吨,京唐港库存610万吨↑12万吨,黄骅港库存179万吨↑2.7万吨,合计1779万吨↓2.3万吨。

                    来源:秦皇岛煤炭网